9 травня 2009

From DBR.ORG.UA

9-10 травня Всесвітній день мігруючих птахів

9-10 травня 2009 року у країнах світу відзначається Всесвітній день мігруючих птахів, який цього року проводиться під гаслом «Перепони на шляху міграції».
Під час міграцій перелітні птахи стикаються з багатьма перешкодами, як природними так і з тими, що пов’язані з діяльністю людини. Міграційні коридори, які птахи використовують впродовж багатьох десятків тисяч років, на сьогоднішній день покраяні чисельними лініями електропередач, телевізійними баштами, вітроелектростанціями, щоглами стільникового зв’язку; на шляху міграцій – віконні шибки, високі будівлі та інші споруди. Щорічно від зіткнень з цими об’єктами гине, отримує серйозних поранень велика кількість птахів. Проведення меліорації, спрямлення русел річок, розорювання лук, степів, прибережних захисних смуг водоймищ, вирубування лісів, зміна і руйнування гніздових біотопів привели до змінення чи повного зникнення традиційного середовища існування цілого ряду птахів.

Зазвичай це високі спорудження, які високо підняті над поверхнею землі. Металева конструкція та дроти, що використовуються в якості опори для таких споруджень, дуже небезпечні для мігруючих птахів. Так птахи, що летять на швидкості зазвичай не помічають їх. Темні ночі та погана видимість роблять конструкцію опори ще більш небезпечною для птахів і значно збільшують ризик зіткнення. При яскравому освітлені башти, в подібних несприятливих умовах, зіткнення ще більш вірогідне. Птахи, насамперед, які подорожують навіть при мряці та тумані, втрачають свої навігаційні навики, дезорієнтуються чи осліплюються вогнями башт. Приймаючи їх за сузір’я, птахи мають тенденцію кружлятись навколо вогнів світла і нерідко уникають фатальної долі, ударяючись об дроти чи інші елементи опори. Якщо навіть їм і вдається уникнути зіткнень, птахи за часту лишаються тяжко поранені, чи задарма втрачають енергію, яка необхідна для успішної міграції.

Вікна всіх розмірів та типів, навіть з маленькими та вузькими шибками, вікна як багатоповерхівок, так і одноповерхових домів, дуже небезпечні для птахів. Орнітологи, зазвичай, називають їх «невидимими вбивцями» через велику кількость смертельних випадків і травмувань птахів від зіткнення, незалежно до якого виду належать птахи, якого вони віку, полу та незалежно від умов, в яких трапилося зіткнення. Приваблені відображенням дерев чи споруд, розташованих навколо вікон, птахи намагаються пролетіти через них, інколи, на великій швидкості. Це може привести до фатальних наслідків, тяжких поранень чи просто фізичному виснаженню, коли птахи, що не в змозі обійти невидимий бар’єр, падають до долу, де стають легкою здобиччю для хижаків. Крім того, деякі дослідження показали, що приблизно половина птахів, яким вдалось відлетіти після зіткнення, вмирають пізніше через чисельні поранення, що вони отримали.

Лінії електропередач становлять також велику загрозу для мігруючих птахів. Багатокілометрова протяжність ліній електропередач набуває глобальний характер, площа «килима», що утворюють поверхневі кабелі, з кожним роком продовжує стрімко збільшуватись. Окрім смертельного ризику від ураження електричним струмом, самі кабелі є об’єктами потенційних зіткнень. Птахи, що швидко літають та птахи, яким не вистачає спритності, особливо знаходяться в небезпеці, їх найчастіше уражає струмом, як правило вночі чи в умовах негоди.

Люмінесцентний запал штучного освітлення в невеликих містах та мегаполісах, затінюючий зірки вночі, який астрономи описують ще, як «світлове забруднення», веде до великих втрат серед населення птахів, дезорієнтуючи та заплутуючи їх під час переміщення. Птахи часто обманюються яскравим світлом туманними та темними ночами, коли їх об’єкти навігації – зірки – стають невидимими. В таких умовах яскраві штучні запали наших просторих міських краєвидів, приваблюють мігруючих птахів, приводячи їх в дезорієнтування, яке в свою чергу може привести до зміни траєкторії польоту. Для того, щоб вийти знову на вірний курс, птахи тратять дорогоцінну енергію, яка так необхідна для успішної міграції. Світлове забруднення також перешкоджає правильному вибору ідеальних ділянок зупинки під час міграцій, деякі птахи довгий час кружляють в промінях світла, приземляючись лише від знесилення чи врізаючись в оточуванні об’єкти.

Вітряки, особливо якщо вони сконцентровані на невеликій ділянці, також є потенційно небезпечними для мігруючих птахів. Їх лопаті обертаються зі швидкістю до 200 км/год. Якщо вітряки розташовані на міграційних шляхах птахів, вони несуть велику небезпеку, викликаючи тяжкі поранення чи загибель багатьох видів мігруючих птахів. Крім того, що вітряки несуть небезпеку зіткнення з лопатями, також відомо, що вони зміщують траєкторію польоту мігруючих птахів і вважаються особливо небезпечними в місцях, де скупчується велика кількість мігруючих птахів під час відпочинку та поповнення біоенергетичних запасів. Як і інші перешкоди, що оснащені вогнями небезпеки, вітряки, які яскраво освітлюються, можуть також привабити та дезорієнтувати мігруючих птахів і нанести смертельні поранення в нічний час доби.


Висновки
Якщо вітряки, лінії електропередач чи інші штучні конструкції розміщенні в зоні значної концентрації птахів або на шляхах міграційних коридорів, ймовірність зіткнення значно збільшується. Зокрема розміщення вітрових електростанцій і інших структур в долинах річок та в прибережній території водойм, які активно використовують птахи під час міграцій, значно збільшують ймовірність зіткнення. Ризик зіткнення також збільшується при інтенсивності освітлення і розмірів об’єкта, який освітлюється – чим вище об’єкт, тим більшу небезпеку він несе для птахів. Непогода чи темні ночі, окрім того, що впливають на фізіологічний стан птахів, також значно збільшують кількість зіткнень.

Шляхи вирішення проблеми
Щоб гарантувати безпеку мігруючим птахам, повинні проводитись екологічні експертизи при будівництві вітряків, башт, ліній електропередач чи інших потенціально-небезпечних структур, які будуть включати дослідження дії об’єкта, що будується, на мігруючих птахів. Зменшення кількості башт, зменшення кількості чи інтенсивності освітлення на подібних структурах, використання відбивальної плівки чи наклейок для вікон, може в цілому зробити вагомий внесок в покращенні ситуації.
Крім цього, розташування чи переміщення конструкцій на відстань від міграційних шляхів та згрупування подібних об’єктів, будуть надавати коридори для переміщення птахів чи інших тварин та допоможуть уникнути лиха. Запобігти подібної ситуації у великомасштабних проектах за часту можна лише після проходження стратегічної екологічної експертизи. Тільки тоді, коли в такому проекті будуть враховані потреби всіх цільових груп, включаючи аспекти, стосовно міграцій птахів, - шкоду в такому випадку можна звести до мінімуму. В деяких розвинутих країнах - це вже звичайна практика, наприклад,вимикати освітлення хмарочосів під час масових сезонних переміщень.
Максим Яковлєв
співробітник ДБЗ, орнітолог